Hier möchte ich einige kleine Tipps zum Nahverkehr in Japan geben. Keine Fahrplan- und Umsteigeberatung, sondern nur so ein paar grundsätzliche Sachen. Ich war sehr viel in Japan mit Bussen, U-Bahnen, JR und den anderen Linien unterwegs... da ich selbst, als Berliner, diese Vielfalt kenne, ist es mir recht leicht gefallen. Im Prinzip ist es in Berlin genauso wie in Tokio, nur das Tokio selbstverständlich um einiges größer ist. Aber davon sollte man sich nicht abschrecken lassen.

S-Bahn- und U-Bahnlinien haben eine bestimmte Farbe. Auf den Bahnhöfen ( Farblinien auf dem Fußboden ) und an den Kartenautomaten kann man sich also danach richten. An den Kartenautomaten ( wer sich noch nicht recht traut auch an einer Bahnhofsaufsicht ) kann man dann mit Münzen oder Geldscheinen zahlen. Man kann auch für die jeweiligen Linien eine Plastikkarte mit einem bestimmten Guthaben kaufen. Dies wird dann elektronisch abgebucht und auf der Karte wird auch nach jeder Benutzung das aktuelle Guthaben (bzw. Verfall ) aufgedruckt. Sollte der Preis höher sein, als das Guthaben auf der Karte, kann man nachlösen oder mit einem normalen Fahrschein ergänzen.

An den Durchgängen wird die Karte in den Schlitz eingeführt und man geht weiter... am Ende des Durchgangs kommt dann die Karte sofort wieder hinaus. Das geht alles selbstverständlich recht zügig. Wer sich mit der Handhabung noch nicht so sicher sein sollte, sollte mal an kleineren Bahnhöfen " üben " und auch dort nicht unbedingt zu " Stoßzeiten "... aber keine Sorge, trotz Hektik bleiben Japaner immer freundlich und die Bahnhofsaufsicht nimmt sich einem " verzweifelten Touristen " selbstverständlich gerne an. Fahrscheine: es gibt, wie bei uns, Einzelfahrscheine und Guthabenkarten. Lebt und arbeitet man in Japan, gibt es Monats- und Jahreskarten, die im Regelfall vom Arbeitgeber bezahlt werden. Einzelfahrschein... Guthabenkarten... Die Abwertung der Karten erfolgt zum einen mechanisch, indem kleine Löcher in die Leiste am Seitenrand gestanzt werden. Und es werden Strecken und die Preise auf der Rückseite vom Kartenautomaten aufgedruckt... Ist das Guthaben am Zielbahnhof nicht ausreichend, bezahlt man den Restbetrag am Automaten oder an einem Schalter. Man kann auch einen Einzelfahrschein dazu geben.

Busse gibt es in Japan natürlich auch. In Tokio zum Beispiel bin ich öfter mal mit dem Bus gefahren, weil es eigentlich ein gemütliches Verkehrsmittel ist und selten mal überfüllt. Es ist auch relativ preisgünstig. Auch in anderen Städten, zum Beispiel in Kawagoe oder Nikko, bin ich mit Bussen gefahren. Viele Überlandfahrten werden mit Bussen angeboten. Aber: für die Benutzung von Bussen sollte man schon etwas japanisch können, denn Haltestellen - Schilder und die der Busse sind eigentlich nur in japanisch angegeben. Dies gilt natürlich nicht für Busse von den Flughäfen in die Städte, oder für Busse für Touristenfahrten... Busfahrschein vom Flughafen (Narita) nach Ikebukuro

 

Die Nahverkehrsmittel Tokios gehören zu den weltweit am meist beanspruchten aber auch zu den sichersten der Welt. Täglich fahren durchschnittlich 7,8 Millionen Menschen damit. Es gibt 274 Stationen ( weitere sind im Bau ) . Es gibt 12 staatliche U-Bahnlinien ( Tokio - Metro ), die städtische Toei Linie und private Linien zusätzlich.  Die Yurakucho - Linie wird derzeit ausgebaut. .   Name Strecke / von - nach Bahn- höfe Länge Kreuzt sich mit diesen Linien ( U-Bahnen und S-Bahnen ) G Tokyo Metro Ginza-Linie (銀座線) Shibuya ↔ Asakusa 18 14,3 km - M Tokyo Metro Marunouchi-Linie (丸の内線) Ikebukuro ↔ Honancho / Ogikubo 27 27,4 km - H Tokyo Metro Hibiya-Linie (日比谷線) Naka-meguro ↔ Kita-senju 21 20,3 km Tokyu-Toyoko-Linie, Tobu-Isesaki-Linie T Tokyo Metro Tōzai-Linie (東西線) Nakano ↔ Nishi-funabashi 22 30,8 km JR-Chuo-Linie, Toyo-Rapid-Railway C Tokyo Metro Chiyoda-Linie (千代田線) Yoyogi-uehara ↔ Kita-ayase 20 27 km JR-Joban-Linie, Odakyu-Linie Y Tokyo Metro Yūrakucho-Linie (有楽町線) Wakoshi ↔ Shin-kiba 24 28,3 km Tobu, Seibu Z Tokyo Metro Hanzomon-Linie (半蔵門線) Shibuya ↔ Oshiage 14 16,9 km Tokyu-Denentoshi-Linie, Tobu-Isesaki-Linie N Tokyo Metro Namboku-Linie (南北線) Akabane-iwabuchi ↔ Meguro 19 21,3 km Tokyu-Meguro-Line, Saitama-Rapid-Railway A Toei Asakusa-Linie (浅草線) Nishi-Magome ↔ Oshiage 20 18,3 km Keisei-Oshiage-Linie / Hokuso-Linie, Keikyu-Linie I Toei Mita-Linie (三田線) Nishi-takashimadaira ↔ Meguro 24 26,8 km Tokyu-Meguro-Linie S Toei Shinjuku-Linie (新宿線) Shinjuku ↔ Motoyawata 21 23,5 km Keio-Linie E Toei Ōedo-Linie (大江戸線) Tochōmae ↔ Hikarigaoka 36 40,7 km -

...wer einen Streckenplan ( Tokio ) für die U-Bahn / oder JR - Linien  haben möchte ( in Deutsch, im  PDF - Format ) der schickt mir eine kurze Nachricht, ich sende die Datei dann per Email, kein Problem )